Красные ворота площадь

Площадь Красные ворота – площадь в Басманном и Красносельском районах Центрального административного округа Москвы. Находится между Садовой-Черногрязской улицей, Хоромным тупиком, Боярским переулком, Мясницким проездом и Садовой-Спасской улицей. Длина площади Красные ворота – 60 м.

Содержание: История площади • Судьба Красных ворот • Где стояли ворота • Метро "Красные ворота" • Окрестности площади

Площадь Красные ворота на панораме Яндекса

Площадь Красные ворота на карте Москвы

В 2017 г. площадь Красные Ворота преобразилась:

• её вымостили гранитными плитами, по периметру установили гранитный бортовой камень;
• поставили скамейки и 20 опор торшерного освещения;
• привели в порядок фасады зданий и убрали павильоны с южной стороны площади;
• разбили сквер с дубами, клёнами, вязами и рябинами.

Площадь Красные ворота стала пешеходной зоной.

В центре площади проложили аллею, через которую от метро открывается вид на Новую Басманную улицу.

Площадь Красные ворота в Москве – история, название

Красные ворота площадь – 1992 г. Название части площади, расположенной внутри Садового кольца, и территории, прилегающей к высотному зданию. Здание, хоть и стоит на площади, имеет адрес Садовая-Спасская улица, дом 21. С XVIII в. занимала территорию современной площади Красные ворота и Лермонтовской площади. Дано по находившейся здесь триумфальной арке.

Лермонтовская площадь – 1941 г. Название дано в столетнюю годовщину гибели Михаила Юрьевича Лермонтова.

Красноворотская площадь – начало XIX в. Официально площадь стала Красноворотской в 1925 г., хотя источники утверждают, что она так называлась с начала XIX в. Название дано по стоявшим на площади Красным воротам.

Судьба Красных ворот

• В 1709 г. на месте проломных ворот Земляного города для встречи войск после Полтавской битвы построили Триумфальную арку.
• В 1721 г. арку перестроили по случаю победы над шведами в Северной войне. Она сгорела при пожаре в 1737 г.
• В 1742 г. на их месте М.Г. Земцов построил временные деревянные ворота к коронации Елизаветы Петровны. Они сгорели в 1748 г.
• В 1753-1757 гг. построили ворота в камне в виде древнеримской трёхпролётной триумфальной арки. Разрабатывать проект и вести работы Елизавета поручила Дмитрию Васильевичу Ухтомскому.

Вид Красных ворот со стороны Садовой-Спасской улицы.

Центром арки был шатёр с портретом Елизаветы. Венчала арку фигура трубящей Славы. Над боковыми пролётами, со стороны ворот, размещались многочисленные статуи, на торцах – вазы. Получилось затейливое сооружение в стиле елизаветинского барокко. Позже портрет императрицы заменили гербом, а вместо статуй поставили вазы. В 1890-х гг. вместо ваз опять были статуи.

Первоначально Красные ворота были окрашены в белый цвет, "под мрамор", и назывались "Триумфальные ворота на Мясницкой улице у Земляного города". Но вскоре их стали называть Красными воротами. Видимо, народу понравились. Вслед за ними получила соответствующее название и площадь. В красный цвет ворота покрасили только в XIX в.

При большевиках с шатра убрали герб, с боковых пролётов – статуи и медальоны. Остались только статуи на шатре и фигура трубящей Славы. В 1926 г. Красные ворота отреставрировали и побелили. По этому поводу появился стишок:

Была белая Москва –
Были красные ворота,
Стала красная Москва –
Стали белыми ворота.

Ещё в XIX в. делались попытки слома Красных ворот. Однако они "увенчались успехом" только в 1927 г., когда было принято решение об их сносе "ввиду узости места для проезда транспорта".

Против сноса возражал Алексей Щусев. Он заявил: "Лучшие московские архитекторы согласились бы безвозмездно принять участие в конкурсе на перепланировку площади с сохранением Красных ворот... Красные ворота после перепланировки площади ни в коем случае не будут мешать движению". Игорь Грабарь предлагал продать ворота в США. Но ему отказали – символ самодержавия. Зря восстановили цвет. Красные ворота имели бы больше шансов выжить.

Где стояли ворота

Красные ворота стояли на Садовом кольце, а его пролёты смотрели на Мясницкий проезд и Новую Басманную улицу. На фотографии Н.С. Грановского, сделанной в 1932 г. уже после слома Красных ворот, проезд находится в левой верхней четверти. Вправо-вверх уходит Садовая-Спасская улица. Вдали видна Сухарева башня.

Кстати, напротив Красных ворот, на внешней стороне кольца начинается Каланчёвская улица, по которой ездили в Красное село. Сейчас на месте села метро "Красносельская". Возможно, это обстоятельство определило название ворот.

Метро "Красные ворота"

История Красных ворот на этом не закончилась. Память о них сохранилась в наземном вестибюле метро, который многие считают Красными воротами, давшими название площади.

Наземный вестибюль метро начинается завораживающей конструкцией из четырёх вложенных друг в друга арок и продолжается уходящим в землю наклонным цилиндрическим сводом. Можно сказать, архитектор "собрал" вестибюль из кусков тоннеля. При строительстве снесли дом по адресу Мясницкий проезд, 6. На фотографии Н.С. Грановского он расположен слева.

Метро "Красные ворота" открыли 15 мая 1935 г. Автор проекта наземного вестибюля – архитектор-конструктивист Н.А. Ладовский. К сожалению, его имя не упоминается на памятной доске, висящей справа от входа. В 1938 г. на Всемирной выставке в Париже проект метро "Красные ворота" получил Гран-при.

Окрестности площади Красные ворота

Палаты бояр Волковых

Палаты дьяка Ратманова

Особняк Павлова

Дом Наркоминдел

Дом Левина

Дом Севрюгова

Дом Левина

Палаты Юсупова